Tiempo estimado: 20 minutos
Antes de que un tren se ponga en movimiento con cientos de personas a bordo, el maquinista realiza una inspección minuciosa de cada sistema vital.
En este módulo estudiarás el checklist previo a la marcha, la ejecución técnica de la prueba de frenos y la verificación de los órganos de rodadura.
Obligatoria al formarse el tren en origen o tras incorporar nuevos vehículos. Se comprueba el apriete y afloje de cada freno a lo largo de toda la composición.
Verifica que la tubería de freno automático de 5 bar no está cortada por ninguna llave intermedia hasta la cola del tren.
Verificación en manómetros de cabina: Depósito Principal (8,5 a 10 bar) y Tubería de Freno Automático (5 bar clavados).
Comprobar el estado de las pletinas de grafito/cobre del frotador que contactan con el hilo de contacto de la catenaria.
Nivel de arena y conductos limpios para expulsar arena sobre el carril ante situaciones de patinaje por hojas húmedas o hielo.
Comprobación visual de llantas monobloque, ausencia de planos de rueda (ruedas cuadradas por frenazo) y suspensión primaria.
Revisar averías previas anotadas por maquinistas anteriores y partes de taller de mantenimiento.
Autotest de balizas, verificación de la versión del software de cabina y prueba acústica de timbres.
Banderín rojo, petardos de vía, linterna reglamentaria, precintos y calces de estacionamiento.
En este módulo has adquirido las siguientes competencias clave:
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