El Sistema Ferroviario Español y la Regulación AESF | Curso Cero de Maquinista Ferroviario y Maquinaria Pesada

¡Bienvenido a este módulo!

El ferrocarril es el medio de transporte terrestre más seguro, eficiente y ecológico del mundo. Pilotar trenes de alta velocidad o convoyes de mercancías de 1.000 toneladas exige un rigor absoluto.

En este módulo conocerás la estructura institucional del sector ferroviario, la RFIG (Red Ferroviaria de Interés General) y los requisitos del título de maquinista.

1.1 Agentes Clave del Ferrocarril en España

🏛️

Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF)

Autoridad de seguridad que expide los títulos, homologa los centros formativos y supervisa la normativa de circulación.

🛤️

Adif / Adif Alta Velocidad (Administrador)

Entidad pública responsable de la construcción y gestión de las vías, catenarias, estaciones y control del tráfico (CRC).

🚆

Empresas Ferroviarias (Operadores)

Empresas que operan los trenes: Renfe Viajeros/Mercancías, Iryo, Ouigo, Captrain, Medway, Continental Rail y Transfesa.

Dato del sector: España cuenta con la segunda red de Alta Velocidad más extensa del mundo (más de 4.000 km en servicio) y una de las más avanzadas en señalización ERTMS Nivel 2.

1.2 La Titulación Oficial de Maquinista

1

Licencia de Maquinista

Título personal e intransferible expedido por la AESF que acredita conocimientos genéricos y aptitud psicofísica.

2

Diploma de Maquinista

Acredita la superación de la formación específica en centros homologados (1.150 horas).

3

Certificado de Empresa / Habilitación

Otorgado por la empresa contratante para habilitar en series de trenes concretas (S-103, S-130, S-253) y líneas específicas de la red.

1.3 Tipos de Tracción y Vía en España

Ancho de Vía

Ancho Ibérico vs Internacional (UIC)

Ancho ibérico tradicional (1.668 mm) y ancho estándar europeo de Alta Velocidad (1.435 mm), con cambiadores de ancho.

Catenaria

Electrificación Catenaria (3 kV cc vs 25 kV ca)

Líneas convencionales alimentadas a 3.000V de corriente continua y líneas de Alta Velocidad a 25.000V de alterna.

Tracción Diésel

Tracción Diésel y Bimodal

Locomotoras diésel-eléctricas para líneas no electrificadas y ramas híbridas bivalentes para transitar por cualquier trazado.

¡Atención Seguridad! ¡APTITUD PSICOFÍSICA EXIGENTE! Para ser maquinista se requiere superar un reconocimiento médico riguroso (agudeza visual perfecta, visión cromática estricta sin daltonismo, audición bidireccional y test psicológicos de concentración y reacción bajo estrés).

Resumen de lo aprendido

En este módulo has adquirido las siguientes competencias clave:

Comprendes los roles de la AESF, Adif como administrador y los operadores ferroviarios
Diferencias entre Licencia, Diploma de la AESF y Certificado de Empresa
Conoces la diferencia de ancho ibérico (1.668 mm) frente a ancho estándar UIC (1.435 mm)
Identificas las tensiones de catenaria: 3 kV cc convencional y 25 kV ca Alta Velocidad